ПДР: Україна
Пріоритет і перехрестя
Нерегульоване перехрестя без знаків
Пріоритет справа, але дорога з покриттям головніша за ґрунтову
На перехресті рівнозначних доріг без знаків і світлофора поступайтеся тим, хто наближається справа. Але дорога з покриттям (асфальт, бетон, бруківка) завжди головна щодо ґрунтової — хто виїжджає з ґрунтовки, поступається всім.
Деталі
П. 1.10: головна дорога — дорога з покриттям відносно ґрунтової або позначена знаками 1.22, 1.23.1–1.23.4, 2.3; якщо покриття є лише на короткому відрізку другорядної дороги перед перехрестям, головною вона від цього не стає. П. 16.11: з другорядної дороги поступаються всім, хто їде головною, незалежно від напрямку їхнього руху. П. 16.12: на перехресті рівнозначних доріг поступаються тим, хто справа (крім кільцевих розв'язок). П. 16.13: повертаючи ліворуч або розвертаючись, поступаються зустрічним, що їдуть прямо чи праворуч. П. 16.15: якщо неможливо зрозуміти, чи є на вашій дорозі покриття (темрява, бруд, сніг), а знаків пріоритету немає, вважайте, що ви на другорядній. Ширина дороги чи інтенсивність руху значення не мають. Окремо, п. 10.2: виїжджаючи з двору, заправки, стоянки чи іншої прилеглої території, поступаються всім на дорозі — це не перехрестя (п. 1.10).
Штраф: 30 НМДГ. Порушення правил проїзду перехресть — штраф 30 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (КУпАП ст. 122 ч. 2).
Трамвай
Трамвай має перевагу в окремих ситуаціях
На нерегульованому перехресті рівнозначних доріг трамвай має перевагу незалежно від напрямку свого руху. Коли світлофор дає зелене і трамваю, і автомобілям, трамвай теж їде першим.
Деталі
П. 16.12: на будь-якому нерегульованому перехресті трамвай має перевагу перед автомобілями, що наближаються по рівнозначній дорозі (крім кільцевих розв'язок). Якщо ж трамвай їде другорядною дорогою, він поступається тим, хто на головній (п. 16.11 діє для всіх). П. 16.7: при зеленому сигналі, що дозволяє рух і трамваю, і нерейковому транспорту, трамваю надається перевага незалежно від напрямку. П. 16.6 і 16.13: повертаючи ліворуч або розвертаючись, поступіться трамваю попутного напрямку. П. 17.3: поза перехрестями, де колія перетинає вашу смугу, перевага в трамвая (крім виїзду з депо). П. 18.8: якщо трамвай стоїть на зупинці без посадкового острівця, зупиніться і пропустіть пасажирів, що йдуть до дверей або від них; рушати можна, лише коли люди зійшли з проїжджої частини і двері зачинились.
Кільцева розв'язка
Ті, хто на колі, мають пріоритет
На кільцевій розв'язці, позначеній знаком 4.10 «Круговий рух», перевагу мають ті, хто вже їде по колу. Пріоритет справа на кільці не діє.
Деталі
П. 16.12 (з 2017 року): поступатися тим, хто справа, треба на перехрестях рівнозначних доріг «крім перехресть, де організовано круговий рух»; на нерегульованих перехрестях з круговим рухом, позначених знаком 4.10, перевага в тих, хто вже рухається по колу. Окремий знак «Дати дорогу» для цього не потрібен — достатньо знака 4.10, яким і позначають кільце. Перевага трамвая на нерегульованих перехрестях на кільцевих розв'язках також не діє. Якщо кільце регулюється світлофором, керуйтеся сигналами.
Поворот праворуч на червоне
Лише з додатковою зеленою стрілкою
На червоне повертати праворуч заборонено. Виняток — коли горить зелена стрілка в додатковій секції світлофора або встановлено табличку із зеленою стрілкою на рівні червоного сигналу; тоді рухатися можна, пропустивши всіх, хто їде з інших напрямків, і пішоходів.
Деталі
П. 8.7.3 «е»: червоний сигнал забороняє рух. Зелена стрілка в додатковій секції разом з жовтим чи червоним дозволяє рух у напрямку стрілки за умови безперешкодного пропуску транспорту з інших напрямків. Зелена стрілка на табличці на рівні червоного сигналу (вертикальний світлофор) дозволяє поворот з крайньої правої смуги (на дорозі з одностороннім рухом — ліворуч з крайньої лівої), надавши перевагу тим, хто рухається на дозвільний сигнал. П. 16.9: на зелену стрілку займіть крайню смугу і поступіться транспорту та пішоходам з інших напрямків. Вимкнена додаткова секція забороняє рух у напрямку її стрілки (п. 8.7.3 «з»).
Штраф: 30 НМДГ. Проїзд на заборонний сигнал світлофора — штраф 30 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (КУпАП ст. 122 ч. 2).
Пішохідний перехід
Під'їжджаючи до нерегульованого пішохідного переходу, де є пішоходи, зменште швидкість і за потреби зупиніться, щоб їх пропустити. Якщо авто на сусідній смузі пригальмувало чи зупинилося перед переходом — ви теж мусите сповільнитися і рушати, лише переконавшись, що на переході нікого немає.
Деталі
П. 18.1: пропустити пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека. П. 18.4: якщо транспорт на сусідній смузі зменшує швидкість чи зупинився перед нерегульованим переходом — зменште швидкість, а за потреби зупиніться. П. 18.2: на регульованому переході при дозвільному сигналі поступіться пішоходам, які завершують перехід. П. 16.2: повертаючи праворуч чи ліворуч, поступіться пішоходам, які переходять дорогу, на яку ви повертаєте. П. 18.5: людей з білою тростиною пропускають у будь-якому місці. П. 18.6: не в'їжджайте на перехід, якщо за ним затор. П. 18.9: біля зупиненого автобуса зі знаком «Діти» з увімкненими оранжевими маячками чи аварійкою сповільніться, а за потреби зупиніться.
Штраф: 20 НМДГ. Ненадання переваги пішоходам на нерегульованому переході — штраф 20 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (КУпАП ст. 122 ч. 1).
Швидкість
Швидкість у населеному пункті
- Ліміт
- 50 км/год
У населених пунктах — не більше 50 км/год, якщо знаки не встановлюють інше. У житлових і пішохідних зонах — не більше 20 км/год.
Деталі
П. 12.4: 50 км/год у населених пунктах (межі позначають знаки 5.49 і 5.50 — білі таблички з назвою). На ділянках, де дорожні умови дозволяють, власник дороги за погодженням з поліцією може підвищити ліміт знаками (п. 12.8). П. 12.5: житлові зони (знак 5.34, а також дворові території) і пішохідні зони — 20 км/год. П. 12.7: з буксируванням — не більше 50 км/год. На синіх табличках з назвою населеного пункту (знак 5.51) діють позаміські ліміти (п. 12.6).
Штраф: 20–100 НМДГ. Перевищення більш як на 20 км/год — 20 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; більш як на 50 км/год — 100 (КУпАП ст. 122 ч. 1 і ч. 4). Перевищення до 20 км/год включно ст. 122 не карається.
Швидкість поза населеним пунктом
- Ліміт
- 90 км/год
- на дорогах з розділювальною смугою: 110 км/год
- водіям зі стажем до 2 років: 70 км/год
- з причепом: 80 км/год
Поза населеними пунктами легковим авто — не більше 90 км/год, а на дорогах з розділювальною смугою між напрямками — до 110 км/год. Водіям зі стажем до 2 років — не більше 70 км/год.
Деталі
П. 12.6 «ґ»: 90 км/год на звичайних дорогах, 110 км/год на дорогах з окремими проїзними частинами, відокремленими розділювальною смугою. П. 12.6 «а»: легковий автомобіль з причепом — не більше 80 км/год. П. 12.6 «б»: стаж до 2 років — не більше 70 км/год на всіх позаміських дорогах. Ліміти діють і на дорогах через населені пункти, позначені синім знаком 5.51.
Штраф: 20–100 НМДГ. Перевищення більш як на 20 км/год — 20 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; більш як на 50 км/год — 100 (КУпАП ст. 122 ч. 1 і ч. 4).
Швидкість на автомагістралі
- Ліміт
- 130 км/год
- водіям зі стажем до 2 років: 70 км/год
- з причепом: 80 км/год
На автомагістралі (знак 5.1) легковим авто — не більше 130 км/год. Водіям зі стажем до 2 років — не більше 70 км/год і там.
Деталі
П. 12.6 «ґ»: 130 км/год на дорозі, позначеній знаком 5.1 «Автомагістраль». П. 12.6 «а»: з причепом — 80 км/год. П. 12.6 «б»: стаж до 2 років — 70 км/год на всіх дорогах поза населеними пунктами, зокрема на автомагістралях.
Водій
Алкоголь: загальний ліміт
- Ліміт
- 0,2 г/л
Стан алкогольного сп'яніння встановлюють, якщо прилад показує більше 0,2 проміле алкоголю в крові. Покарання суворе: великий штраф і позбавлення прав на рік.
Деталі
ПДР п. 2.9 «а» забороняє кермувати в стані сп'яніння, але числа не містить. Поріг встановлює Інструкція про порядок виявлення у водіїв ознак сп'яніння (наказ МВС і МОЗ № 1452/735), розділ II п. 7: стан сп'яніння — показник спецзасобу більше 0,2 проміле. Відмова від огляду карається так само, як керування напідпитку (КУпАП ст. 130 ч. 1). Вживати алкоголь після ДТП або після зупинки поліцією до огляду теж заборонено (ПДР п. 2.10 «є», КУпАП ст. 130 ч. 4).
Штраф: 1 000–2 000 НМДГ, позбавлення прав 12–36 міс.. Штраф 1000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і позбавлення права керування на 1 рік; повторно протягом року — 2000 і позбавлення на 3 роки або арешт на 10 діб (КУпАП ст. 130).
Алкоголь: новачки і професійні водії
- Новачки
- 0,2 г/л
- Професійні водії (вантажівки, автобуси, таксі)
- 0,2 г/л
Окремого, нижчого ліміту для новачків чи професійних водіїв немає: для всіх діє той самий поріг — понад 0,2 проміле.
Деталі
Поріг 0,2 проміле з розділу II п. 7 Інструкції (наказ МВС і МОЗ № 1452/735) стосується всіх водіїв без винятків за стажем чи категорією.
Телефон за кермом
- Гарнітура або hands-free
- так
Під час руху заборонено користуватися телефоном чи іншим засобом зв'язку, тримаючи його в руці. Гарнітура або гучний зв'язок без рук — дозволені.
Деталі
ПДР п. 2.9 «д»: заборонено під час руху користуватися засобами зв'язку, тримаючи їх у руці (виняток — водії оперативних машин на завданні). КУпАП ст. 122 ч. 2 карає користування засобами зв'язку, не обладнаними пристроями для розмови без допомоги рук. Загальний обов'язок не відволікатися від керування — п. 2.3 «б».
Штраф: 30 НМДГ. Штраф 30 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (КУпАП ст. 122 ч. 2).
Дорога і рух
Фари вдень
Поза населеним пунктом, цілий рік
Поза населеними пунктами вдень завжди мають горіти денні ходові вогні, а якщо їх немає — ближнє світло. Цілий рік, без сезонних винятків.
Деталі
ПДР п. 9.8 (в редакції постанови КМУ № 1105 від 20.10.2023): на всіх механічних транспортних засобах поза населеними пунктами повинні бути ввімкнені денні ходові вогні, а за їх відсутності — ближнє світло. Жодного сезонного періоду чинний текст не встановлює. У місті вдень ближнє світло обов'язкове лише в окремих випадках: у колоні, у тунелі, під час буксирування, для автобусів з організованими групами дітей, великовагових і небезпечних вантажів тощо (п. 9.8 «а»–«д»).
Коридор для спецтранспорту в заторі
Лише прийняти вбік перед спецтранспортом
Окремого правила про «коридор життя» між смугами в заторі в ПДР немає. Є загальний обов'язок: побачивши машину з синім маячком і (або) сиреною, дайте їй дорогу і забезпечте безперешкодний проїзд.
Деталі
П. 3.2: водії, які можуть заважати транспорту з увімкненим синім маячком та (або) спецсигналом, зобов'язані дати йому дорогу; якщо ж увімкнено червоний або синій з червоним маячки (супровід колони), треба зупинитися біля правого краю проїзної частини чи на правому узбіччі (на дорозі з розділювальною смугою — водії попутного напрямку). Як саме звільняти місце в заторі (між якими смугами), правила не визначають. П. 3.5: біля нерухомої машини з синім маячком на дорозі чи узбіччі зменште швидкість до 40 км/год.
Штраф: 40 НМДГ. Ненадання переваги спецтранспорту з увімкненими сигналами — штраф 40 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (КУпАП ст. 122 ч. 3).
Велосипедисти: обгін і велосипедні вулиці
- Інтервал при обгоні в місті
- закон не встановлює
- Інтервал при обгоні за містом
- закон не встановлює
- Велосипедна вулиця
- спільний рух без окремих обмежень
Мінімальної бічної дистанції в метрах під час обгону велосипедиста ПДР не встановлюють — лише «безпечний інтервал». Повертаючи, поступіться велосипедистам, що їдуть прямо в попутному напрямку. Є знак 4.23 — дорога для спільного руху легкових авто й велосипедистів.
Деталі
П. 1.7: водії мають бути особливо уважними до велосипедистів. П. 13.3: під час обгону, випередження чи об'їзду дотримуйтеся безпечного інтервалу. П. 16.2: повертаючи праворуч чи ліворуч, поступіться велосипедистам, які рухаються прямо в попутному напрямку. Знак 4.23 «Дорога для суміщеного руху легкових автомобілів та велосипедистів» позначає вулиці місцевого значення для спільного руху; окремих обмежень швидкості чи заборон обгону для них ПДР не встановлюють. Велосипедні смуги на проїжджій частині позначають знаком 5.88 і розміткою; на смугах для маршрутного транспорту (знаки 5.8, 5.11) велосипедисти рухатися можуть (п. 17.1).
Авто і спорядження
Зимові шини
- Зимові шини
- не обов'язкові
- Шипи
- дозволені
Обов'язку ставити зимові шини в Україні немає — ПДР лише рекомендують шини, що відповідають стану дороги, якщо постійно їздите по слизькій дорозі.
Деталі
Примітка до п. 31.4.5: у разі постійної експлуатації на слизьких дорогах рекомендується використовувати відповідні шини. Обов'язкові вимоги: мінімальна залишкова висота протектора для легкових авто — 1,6 мм (п. 31.4.5 «а»); на одній осі не можна змішувати шиповані й нешиповані, морозостійкі й неморозостійкі шини (п. 31.4.5 «г»). Якщо стоять шини з шипами, ззаду має бути розпізнавальний знак «Шипи» — трикутник з літерою «Ш» (п. 30.3 «л»).
Обов'язкове спорядження
знак аварійної зупинки, вогнегасник, аптечка
У легковому авто обов'язково мають бути аптечка, знак аварійної зупинки (або миготливий червоний ліхтар) і працездатний вогнегасник.
Деталі
П. 31.4.7 «є»: експлуатація заборонена, якщо немає медичної аптечки (з позначкою типу транспортного засобу), знака аварійної зупинки чи миготливого червоного ліхтаря, що відповідає стандарту, і працездатного вогнегасника (для легкових, вантажних авто й автобусів). Знак аварійної зупинки ставлять не ближче 20 м від авто в населеному пункті і 40 м поза ним (п. 9.10). Світловідбивного жилета для водія ПДР не вимагають.
Дитячі крісла
- Крісло потрібне, доки зріст менший за
- 150 см
Дітей зростом менше 150 см возять лише в дитячому автокріслі, пристебнутими. Крісло ставлять не на переднє сидіння; виняток — дитина до 3 років у кріслі проти ходу руху з вимкненою фронтальною подушкою.
Деталі
П. 21.11 «б»: заборонено перевозити дітей, зріст яких менше 150 см, без дитячих утримуючих систем (крім автобусних перевезень та оперативних машин). П. 21.12–21.16: крісло має відповідати масі й зросту дитини, встановлюватися за інструкцією виробника, дитина має бути пристебнута. П. 21.13: дитячі крісла встановлюють не в першому ряду; дитину до трьох років у легковому авто можна везти спереду в кріслі проти напрямку руху з обов'язково вимкненою фронтальною подушкою безпеки.
Штраф: 30–50 НМДГ. Порушення правил перевезення дітей — штраф 30 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; повторно протягом року — 50 (КУпАП ст. 121 ч. 10, 11).
Документи і оплата доріг
Іноземне посвідчення водія
В Україні відповідно до Конвенції про дорожній рух діють і національні, і міжнародні посвідчення водія. Посвідчення відповідної категорії треба мати при собі.
Деталі
Закон «Про дорожній рух», ст. 15 ч. 9: на території України відповідно до Конвенції про дорожній рух діють національні та міжнародні посвідчення водія; порядок видачі та обміну визначає Кабмін. ПДР п. 2.1 «а»: водій має мати при собі посвідчення відповідної категорії. Чи потрібне міжнародне посвідчення до конкретного національного, залежить від країни видачі та положень Конвенції — уточнюйте перед поїздкою.
Страхування (Зелена картка)
Обов'язкове страхування цивільної відповідальності: водій має мати чинний український поліс або сертифікат «Зелена картка» іноземного страховика — на папері чи в електронному вигляді.
Деталі
ПДР п. 2.1 «ґ»: водій повинен мати при собі чинний поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (дані про нього мають бути в Єдиній централізованій базі даних) або страховий сертифікат «Зелена картка», виданий іноземним страховиком за правилами міжнародної системи «Зелена картка», в електронній або паперовій формі. Документ пред'являють поліцейському на вимогу (п. 2.4 «а»).
Штрафи для іноземців
Іноземці відповідають за порушення ПДР в Україні на загальних підставах, так само як громадяни України. Штрафи в КУпАП задано в неоподатковуваних мінімумах доходів громадян.
Деталі
КУпАП ст. 16: іноземці та особи без громадянства, які перебувають в Україні, несуть адміністративну відповідальність на загальних підставах; питання щодо осіб з імунітетом вирішують дипломатичним шляхом. Окремо: керування авто з порушенням строків тимчасового ввезення, передання його іншій особі чи використання для заробітку в Україні — штраф 500 неоподатковуваних мінімумів (КУпАП ст. 121 ч. 8).
Теми без даних
Для цих тем ми не знайшли першоджерела, тому нічого не стверджуємо: Зони низьких викидів (LEZ), Платні дороги і віньєтки, Антирадари.